Highly recommended for both heavy recoiling 1911s and also 1911s with shorter than Gov't Model slides. The Extreme Service firing pin stop is CNC machined out of an oil-quenching tool steel that was chosen for a balance of impact and wear resistance, with a GI hardness is 44-50Rc. The Extreme Service FPS is made .482" wide so it can be fitted to your slide and extractor to prevent extractor "clocking". It has chamfered fitting pads on each side to make your job easier and the FPS fit better into the slide. It has a 3/64" radius machined on the bottom rear corner and a 3 degree angle at the top rear face, both of which act to take away mechanical advantage from the slide when it's cocking the hammer, by moving the contact point to the bottom of the hammer face. This will retard the initial movement of the slide, slowing its rearward speed a little. This will allow short length 1911s to have less imbalance between the slide's speed and the magazine spring's force on the last couple of rounds, reducing the bolt over base type of malfunctions caused by the slide outrunning the magazine spring.
Verbesser deine 1911 mit dem Extreme Service Firing Pin Stop!
Der 1911 EXTREME SERVICE FIRING PIN STOP von HARRISON DESIGN & CONSULTING ist eine hervorragende Wahl für alle, die ihre 1911 verbessern möchten, insbesondere für Modelle mit starkem Rückstoß oder kürzeren Schlitzen als das Gov't Model.
Produktbeschreibung
Der Extreme Service Firing Pin Stop ist CNC-gefräst aus einem ölgehärteten Werkzeugstahl, der für sein ausgewogenes Verhältnis von Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit ausgewählt wurde. Mit einer GI-Härte von 44-50Rc bietet er die nötige Robustheit.
Die Abmessungen des Extreme Service FPS betragen .482" in der Breite, sodass du ihn an deinen Schlitten und den Auszieher anpassen kannst, um ein "Clocking" des Ausziehers zu verhindern.
- Chamfered fitting pads auf beiden Seiten erleichtern die Montage.
- Der FPS passt besser in den Schlitten.
- 3/64" Radius an der unteren hinteren Ecke und ein 3-Grad-Winkel an der oberen hinteren Fläche.
Diese Designmerkmale helfen, den mechanischen Vorteil des Schlittens beim Spannen des Hammers zu verringern, indem der Kontaktpunkt an die Unterseite des Hammergesichts verschoben wird. Dadurch wird die anfängliche Bewegung des Schlittens verlangsamt, was die Rückwärtsgeschwindigkeit ein wenig reduziert.
Das bedeutet, dass kürzere 1911-Modelle weniger Ungleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit des Schlittens und der Kraft der Magazinfeder bei den letzten Runden haben, was die Art von Störungen verringert, die durch das Überlaufen des Schlittens über die Magazinfeder verursacht werden.