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Artikel-Nr.: 100012646
Herst.-Nr.: HD-205
Besonders empfohlen für sowohl stark rückstoßende 1911s als auch 1911s mit kürzeren als den Gov't Model Slides. Der Extreme Service firing pin stop ist CNC-gefräst aus einem ölgehärteten Werkzeugstahl, der aufgrund seiner Balance zwischen Schlagfestigkeit und Verschleißfestigkeit ausgewählt wurde, mit einer GI-Härte von 44-50Rc. Der Extreme Service FPS ist .482" breit, sodass er an deinen Slide und Extractor angepasst werden kann, um ein "Clocking" des Extractors zu verhindern. Er hat auf jeder Seite abgeschrägte Anpassungsflächen, um dir die Arbeit zu erleichtern und den FPS besser in den Slide einzupassen. An der unteren hinteren Ecke ist ein 3/64" Radius gefräst und an der oberen hinteren Fläche ein 3-Grad-Winkel, die beide dazu dienen, den mechanischen Vorteil des Slides beim Spannen des Hammers zu verringern, indem der Kontaktpunkt zur Unterseite der Hammerfläche verschoben wird. Dies verlangsamt die anfängliche Bewegung des Slides und reduziert seine Rückwärtsgeschwindigkeit ein wenig. Dadurch wird es kürzeren 1911s ermöglicht, ein geringeres Ungleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit des Slides und der Kraft der Magazinfeder in den letzten paar Patronen zu haben, was die Art von Störungen verringert, die durch das Überlaufen des Slides über die Magazinfeder verursacht werden.Lieferzeit ca. 14-21 Tage.
Der 1911 Extreme Service Firing Pin Stop von Harrison Design & Consulting ist eine hoch empfohlene Ergänzung für sowohl stark rückstoßbelastete 1911er als auch für Modelle mit kürzeren Schlitzen als dem Gov't Model.
Der Extreme Service Firing Pin Stop wird CNC-gefräst aus einem ölgehärteten Werkzeugstahl, der für ein ausgewogenes Verhältnis von Schlag- und Abriebfestigkeit gewählt wurde, mit einer GI-Härte von 44-50Rc. Die Maße sind wie folgt:
Diese Designmerkmale vermindern den mechanischen Vorteil des Schlittens beim Spannen des Hammers, indem der Kontaktpunkt zur Unterseite der Hammerfläche verschoben wird. Dies verlangsamt die anfängliche Bewegung des Schlittens und reduziert dessen Rückwärtsgeschwindigkeit leicht. Dadurch wird es kürzeren 1911ern ermöglicht, ein besseres Gleichgewicht zwischen der Geschwindigkeit des Schlittens und der Kraft der Magazinfeder in den letzten Runden zu haben, was die Art von Störungen verringert, die durch das Überholen des Magazins durch den Schlitten verursacht werden.
Commander,
Government,
Officers
1911
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